جامعات غیر طبیة الإیرانیة دراسة الطیران في إیران


 

اتصل بنا عبر واتساب و تلغرام علي الأرقام أدناه:

0098912684733600989206847336 /


رابط واتساب :‌ https://wa.me/989126847336

رابط تلغرام :‌ https://t.me/studypilot_iran



 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

مدة الدورة

التكاليف

نام دوره

إسم الدورة

Name of course

 سنة إلي سنتين 

50.000 دولار

 

 

 

دوره جامع خلباني

دورة تدريب الطيران المدني الكاملة في إيران (دبلوما) ، مع إعطاء رخصة الطيران المدني الدولي تحت إشراف منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو ICAO ) و معترفة بها.

Aircraft pilot course (certificate base)

5 أشهر

1500 دولار

دوره مديريت پرواز

دورة تدريب المراقبة الجوية

Air traffic control course (certificate base)

4 أشهر

1300 دولار

دوره مهمانداري

دورة تدريب الضيافة الجوية

Flight attendant course (certificate base)

6 أشهر

18000-25000 دولار

دوره آموزش تايپ خلباني

دورة تدريب أنواع الطيران المدني

Aircraft pilot types course (certificate base)

2 أشهر

900 دولار

دوره آموزش تايپ مهمانداري

دورة تدريب أنواع الضيافة الجوية

Aircraft attendant  types course  (certificate base(

4 أشهر

7000 دولار

دوره معلمي پرواز

دورة مدّرب الطيران المدني

Flight instructor course

3 أسبوع

600 دولار

دوره معلمي زميني

دورة مدّرب الطيران  الأرضي

Flight earthy instructor ( certificate base )

18 أشهر

7000 دولار

تبديل گواهينامه ICAO به EASA

تكلفة تحويل الرخصة ICAO إلي الرخصة EASA

Conversion of ICAO certificate to EASA

 
 
 
 
 

دورة تدريب الضيافة الجوية 

 
 
 

 

دورة تدريب الضيافة الجوية

من خلال المشاركة في الدورة التدريبية في مجال الضيافة و تعلم الدورات المتخصصة ، بالإضافة إلي اجتياز الإختبارات ذات الصلة بموجب المعايير التعليمية لمركز تدريب الطيران يمكنك الحصول علي شهادة مهارة الضيافة من أجل الإستعداد لمقابلات التوظيف في شركات الطيرات المحلية و الأجنبية في هذا المجال . الدورة التدريبية ستتعلم فيها القدرة علي إدارة المقصورة و الحفاظ علي سلامة الركاب أثناء الرحلة و كذلك كيفية تقديم الخدمات المناسبة للركاب .

شروط  المشاركة في دورات الضيافة المتخصصة هي إجتياز تقييم مستوي المعرفة باللغة الإنكليزية قبل بدءة الدورة

 
 
 
 

موضوعات الدراسي دورة تدريب الضيافه الجوية


 

Safety and emergency equipment

معدات السلامة والطوارئ

Emergency procedures

إجراءات الطوارئ

Airport services

خدمات المطار

CRM

إدارة علاقات العملاء

Announcement

إعلان

Normal procedures

الإجراءات العادية

First Aid

الإسعافات الأولية

 
 

فوائد الدورة التدريبية

 
 

إكتساب المعرفة للمشاركة في إختبارات التوظيف لشركات الطيران

إكتساب معرفة للمشاركة في الإختبار الشامل للتصديق في شركات الطيران

حصول علی شهادة إتمام دورة المهارات بنجمة واحدة

اصدار درجات مکتوبة و‌درجات المقابلة لتقدیمها لشرکات الطیران

إمکانیة التقدیم للمشارکة فی دورات SEPT

حصول علی شهادات SMS /AVIATIONSECURITY TRG01_TRG07 / DGR CAT 17/FIRST AID /FTL CRM / LEVEL1

 
 

مدة الدورة

 

194 ساعة

مدة الدرة

 

دورة تدريبية مستمرة للدراسة الطيران

 
 
 
 

هذه الدورة مناسبة للأشخاص الذين هدفهم النهائي هو العمل في شركات الطيران كطيارين. من خلال مشاركتك في هذه الدورة، ستكمل التدريب النظري والطيران (المحاكاة وتدريب الطائرات) بشكل متكامل حتى مستوى ATPL، ومن ثم ستشارك في الاختبار القياسي لمنظمة الطيران المدني وتحصل على شهادة طيار ATPL

 
 
 

موضوعات الدراسي دورة دراسة الطيران

 
 

PRINCIPLE OF FLIGHT

مبدأ الطيران

INSTRUMENTATION

الآلات الموسيقية

AIRFRAME &SYSTEM

هيكل الطائرة والنظام

MASS & BALANCE

الكتلة والتوازن

PERFORMANCE

أداء

RADIO NAVIGARION

الملاحة الراديوية

AIRLAW&ATC PROCEDURE

FLIGHT PLANNING &

قانون الطيران وإجراءات مراقبة الحركة الجوية وتخطيط الرحلات الجوية

MOUNITORING

المراقبة

AIRWAY MANUAL

دليل مجرى الهواء

 
 
 

مدة الدورات

 

840 ساعة تدريبية نظرية

134 ساعة طيران بطائرة ذات محرك واحد

6 ساعات طيران بطائرة ذات محركين

40 ساعة تدريبية على جهاز محاكاة الطائرات TB21

15 ساعة تدريب على جهاز محاكاة A320

 
 

 
 

دورة تدريبية إضافية للدراسة الطیران ATPL Mod

 
 
 
 
 

هذه الدورة مناسبة للأشخاص الذين حصلوا بالفعل على شهادة CPL أو CPL/IR ويقررون العمل في شركات الطيران. هذه الدورة نظرية تمامًا وتكمل معرفتك كطيار طيران. ستتعرف في هذه الدورة التدريبية على المعدات والأنظمة والقواعد المتعلقة بالطيران بالطائرات المتطورة.

 
 
موضوعات الدراسی هذه الدورة
 
 

مبدأ الطيران

PRINCIPLE OF FLIGHT

هيكل الطائرة والنظام

AIRFRAME &SYSTEM

أداء

PERFORMANCE

الآلات الموسيقية

NSTRUMENTATION

تخطيط الرحلة والمراقبة

FLIGHT PLANNING & MOUNITORING

علم أصول الحياة

ETEOROLOGY

لجنة الاتصالات الفيدرالية

IFR COMM

الإجراءات التشغيلية

OPERATIONAL PROCEDURE

 
 
 

مدة الدورات

 
 

252 hours of theory training for CPL/IR certificate holders

252 ساعة من التدريبات على CPL/IR في الهند

408 hours of theory training for CPL certificate holders

 408 ساعة تحديثات لـ CPL لـDorndagans

 
 
 
 

دورة دیسپچری

 
 
 
 
 

هذه الدورة التدريبية مناسبة للأشخاص المهتمين بالأنشطة التشغيلية في شركات الطيران وبيئة المطارات. ستزودك هذه الدورة بالمعرفة الكافية لتخطيط الطرق الجوية وإعداد تقارير الطيران المتخصصة وإقامة التواصل المناسب مع طاقم الطائرة.

 
 
 موضوعات الدراسي
 
 
 

قانون الجو وإجراءات مراقبة الحركة الجوية

Air Law and ATC Procedures

تواصل

Communication

الإجراءات التشغيلية

Operational Procedures

تخطيط الرحلات الجوية ومراقبتها

Flight Planning and Monitoring

المعلومات والنشر الجوي

aeronautical information and publication

أداء الطائرات

Aircraft Performance

الأرصاد الجوية

Meteorology

 
 
 
 

مدة الدورات

 

300 ساعة تدريبية نظرية

80 ساعة دراسية

 
 

 

دورة تدریبیة هندسة العملیة

 
 
 
 
 

تم تصميم الدورة التدريبية لهندسة العمليات للأشخاص الذين يعتزمون العمل في وحدة هندسة العمليات من أجل تحسين عملية الطيران وزيادة توليد الإيرادات وتحديد المعلمات المتعلقة بالسلامة وإمكانية المخاطر أثناء الطيران. في هذه الدورة، سيكون لدى المتقدمين فهم أعمق لأنظمة الطائرات ومعداتها وطرق تشغيلها.

هذه الدورة مثالية لأولئك الذين يرغبون في العمل في صناعة الطيران ولعب دور مهم في التشغيل الآمن والفعال للطائرات. بعد الانتهاء من هذه الدورة، سيكون لديك المعرفة والمهارات اللازمة للعمل كمهندس تشغيلي في شركات الطيران أو شركات الطائرات أو غيرها من المنظمات ذات الصلة بالطيران.

 
 
 
 

موضوعات الدراسی

 
 

أداء الطائرة النفاثة

Jet Performance

الأرصاد الجوية

Meteorology

إجراءات الطوارئ

Emergency Procedures

لائحة هيئة الطيران المدني

CAA Regulation

إدارة علاقات العملاء

CRM

التعرف على الطائرة النفاثة

Jet Familiarization

 
 
 
 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 

 

مؤهلات مضيف الطيران

تختلف مؤهلات المضيف الجوي باختلاف سياسات شركات الطيران, وتختلف كذلك بين المضيف والمضيفة, لكن بشكل عام هنالك قواعد أساسية يجب أن تنطبق على المضيف الجوي ومنها :

_العمر: تعتبر العديد من دول العالم أن سن 18 هو السن القانوني للعمل, فلذا تم قبول هذا السن في معظم شركات الطيران، في حين أن أغلب شركات الطيران العربية حددت السن في 21 سنة للراغبين بالالتحاق بها كمضفيين جويين

_الحالة الاجتماعية: تفضل معظم شركات الطيران توظيف الأشخاص العزب بحكم طبيعة العمل الذي ليس به أي اوقات محددة فقط تكون الرحلة الجوية مبرمجة في أي وقت مما يتطلب حضور المضيف الجوي للعمل.

_المستوى التعليمي: تختار شركات الطيران مضيفيها الجويين الحاصلين على الأقل على شهادة اتمام الدراسة الثانوية أو شهادة تعادلها

_الطول والوزن: ترى شركات الطيران في الطول والوزن مؤهلاً لقبول المضيف الجوي, حيث أن هنالك بعضاً من معدات الطورائ تكون مخزونة في خزائن مرتفعة, وكذلك فإن التعامل مع حالات الطوارئ يحتاج إلى لياقة جسدية عالية وقوة بدنية .

_الصحة: يجب أن يمتلك المضيف الجوي جسم صحي خالٍ من الأمراض وحاسة بصر وسمع قويين, حيث يخضع المضيف لفحص صحي دوري من قبل طبيب معتمد من طرف الشركة، ويختلف عدد السنوات للقيام بهذا الفحص بالنسبة لكل شركة، وغالباً ما يكون الفحص سنويا بالنسبة للذين اجتازوا أربعين عاماً، وسنتين بالنسبة لاقل من أربعين عام

_اللغات: لغة الطيران المعمول بها في جميع دول العالم هي اللغة الإنجليزية وشرط على المضيف أن يتقن هذه اللغة, وتحبّذ شركات الطيران أن يتكلم المضيف بلغات أخرى إلى جانب الإنجليزية وذلك حسب وجهات رحلات الشركة

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

وظيفة مضيف الطيران

_قبل صعود الركاب: يقوم مضيف الطيران بتفقد معدات الطوارئ على متن الطائرة ومنها مطافئ الحريق وحقائب الإسعافات الأولية وأسطوانات الأوكسجين وغيرها الكثير, ويقوم كذلك بتفقد الطائرة من أي جسم مشبوه كالقنابل والأسلحة والحقائب المفقودة وغيرها

_أثناء صعود الركاب: يقوم المضيفون بمساعدة الركاب في الجلوس بالرجوع إلى أرقام مقاعدهم الرسمية على بطاقات الصعود كاحتراز أمني ومراقبة المسافرين ذوو الاحتياجات الطبية كالنساء الحوامل ومرضى السكري والصمّ والبُكم والعميان, ويقومون كذلك بتجهيز الكابينة للإقلاع بتأمين حقائب المسافرين في الخزائن العلوية للطائرة والتأكد من أنها لا تحوي مواد غازية أو سوائل قابلة للاشتعال كالكحول والزيوت ومشتقات نفطية أو مواد ذات روائح منفرّة.

_بعد إغلاق أبواب الطائرة: يقوم المضيفون بشرح قواعد السلامة العامة للركاب (Safety Demonstration) كاستعمال أقنعة الأوكسجين في حالة فقدان ضغط الطائرة (Decompression) والإشارة إلى مخارج الطوارئ في حالة الطوارئ وغيرها, ويتم ذلك إما عبر الشاشات الترفيهية لدى الركاب أو عن طريق الشرح التمثيلي, كما يقومون بالتأكيد على المسافرين بربط أحزمتهم وتثبيت حقائبهم.

_ثناء الإقلاع: يعد الإقلاع والهبوط من أكثر مراحل الطيران خطراً, حيث تشير الإحصاءات إلى أن 80% من حوادث الطيران حصلت ضمن محيط 1كم من منطقة المدرج، فبقاء المضيف جالساً في مقعده مع وضع حزام الأمان وتأهبه لأي حالة طارئة (Silent Review) هي عمل بحد ذاته.

_بعد إزالة إشارة ربط أحزمة المقاعد: يقوم المضيفون بتسخين وتقديم وجبات الطعام والشراب للمسافرين وتلبية حاجاتهم اعتماداً على طول الرحلة وضمن معايير السلامة العامة. كما يقوم المضيف العامل في مقدمة الطائرة أو الدرجة الأولى - إن وجدت - بتفقد أوضاع الطيارين بين الحين والآخر.

_أثناء الرحلة: يقوم المضيفون بمراقبة المسافرين وأوضاعهم منعاً لحدوث أي خرق كالتدخين أو تخريب ممتلكات الطائرة, ومراقبة حالة المرضى الصحية إن استدعى الأمر.

_الهبوط: يقوم طاقم المضيفين قبل الهبوط بالتجهيز لعملية الهبوط وتأكيد ربط أحزمة المسافرين وتثبيت أمتعتهم, وكذلك تثبيت معدات الطائرة كالأباريق والخزائن وعربات الطعام.

_بعد فتح أبواب الطائرة: يقوم المضيفون بتوديع المسافرين والتأكد من خلو الطائرة من أي أمتعة أو أجسام غريبة