جامعات غیر طبیة الإیرانیة دراسة الطیران في إیران


 
 
 
 
 
 

اتصل بنا عبر واتساب و تلغرام علي الأرقام أدناه:

0098912684733600989206847336 /

عنوان ايميل الشركة : aradavaayds@gmail.com

عنوان رابط استمارة تقديم طلباتكم إلي الشركة : https://app.epoll.pro/38439850

رابط واتساب :‌ https://wa.me/989126847336

رابط تلغرام :‌ https://t.me/arad_ava_ayda

رابط فيسبوك : https://www.facebook.com/profile.php?id=100092009633628&mibextid=ZbWKwL

رابط اينستاغرام : https://www.instagram.com/arad_ava_ayda?igsh=MTZ5azNqdGJhdG5ucA==

رابط يوتيوب :‌ https://youtube.com/@arad_ava_ayda?si=JSlaSTjGZ8A_b1ex

رابط لينكدين : http://www.linkedin.com/in/abdollah-hoseini-2259822b5
 
 
 
 
 
 

مدة الدورة

التكاليف

نام دوره

إسم الدورة

Name of course

 سنة إلي سنتين 

50.000 دولار

 

 

 

دوره جامع خلباني

دورة تدريب الطيران المدني الكاملة في إيران (دبلوما) ، مع إعطاء رخصة الطيران المدني الدولي تحت إشراف منظمة الطيران المدني الدولي (إيكاو ICAO ) و معترفة بها.

Aircraft pilot course (certificate base)

5 أشهر

1500 دولار

دوره مديريت پرواز

دورة تدريب المراقبة الجوية

Air traffic control course (certificate base)

4 أشهر

1300 دولار

دوره مهمانداري

دورة تدريب الضيافة الجوية

Flight attendant course (certificate base)

6 أشهر

18000-25000 دولار

دوره آموزش تايپ خلباني

دورة تدريب أنواع الطيران المدني

Aircraft pilot types course (certificate base)

2 أشهر

900 دولار

دوره آموزش تايپ مهمانداري

دورة تدريب أنواع الضيافة الجوية

Aircraft attendant  types course  (certificate base(

4 أشهر

7000 دولار

دوره معلمي پرواز

دورة مدّرب الطيران المدني

Flight instructor course

3 أسبوع

600 دولار

دوره معلمي زميني

دورة مدّرب الطيران  الأرضي

Flight earthy instructor ( certificate base )

18 أشهر

7000 دولار

تبديل گواهينامه ICAO به EASA

تكلفة تحويل الرخصة ICAO إلي الرخصة EASA

Conversion of ICAO certificate to EASA

 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

مؤهلات مضيف الطيران

تختلف مؤهلات المضيف الجوي باختلاف سياسات شركات الطيران, وتختلف كذلك بين المضيف والمضيفة, لكن بشكل عام هنالك قواعد أساسية يجب أن تنطبق على المضيف الجوي ومنها :

_العمر: تعتبر العديد من دول العالم أن سن 18 هو السن القانوني للعمل, فلذا تم قبول هذا السن في معظم شركات الطيران، في حين أن أغلب شركات الطيران العربية حددت السن في 21 سنة للراغبين بالالتحاق بها كمضفيين جويين

_الحالة الاجتماعية: تفضل معظم شركات الطيران توظيف الأشخاص العزب بحكم طبيعة العمل الذي ليس به أي اوقات محددة فقط تكون الرحلة الجوية مبرمجة في أي وقت مما يتطلب حضور المضيف الجوي للعمل.

_المستوى التعليمي: تختار شركات الطيران مضيفيها الجويين الحاصلين على الأقل على شهادة اتمام الدراسة الثانوية أو شهادة تعادلها

_الطول والوزن: ترى شركات الطيران في الطول والوزن مؤهلاً لقبول المضيف الجوي, حيث أن هنالك بعضاً من معدات الطورائ تكون مخزونة في خزائن مرتفعة, وكذلك فإن التعامل مع حالات الطوارئ يحتاج إلى لياقة جسدية عالية وقوة بدنية .

_الصحة: يجب أن يمتلك المضيف الجوي جسم صحي خالٍ من الأمراض وحاسة بصر وسمع قويين, حيث يخضع المضيف لفحص صحي دوري من قبل طبيب معتمد من طرف الشركة، ويختلف عدد السنوات للقيام بهذا الفحص بالنسبة لكل شركة، وغالباً ما يكون الفحص سنويا بالنسبة للذين اجتازوا أربعين عاماً، وسنتين بالنسبة لاقل من أربعين عام

_اللغات: لغة الطيران المعمول بها في جميع دول العالم هي اللغة الإنجليزية وشرط على المضيف أن يتقن هذه اللغة, وتحبّذ شركات الطيران أن يتكلم المضيف بلغات أخرى إلى جانب الإنجليزية وذلك حسب وجهات رحلات الشركة

 

 

 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

وظيفة مضيف الطيران

_قبل صعود الركاب: يقوم مضيف الطيران بتفقد معدات الطوارئ على متن الطائرة ومنها مطافئ الحريق وحقائب الإسعافات الأولية وأسطوانات الأوكسجين وغيرها الكثير, ويقوم كذلك بتفقد الطائرة من أي جسم مشبوه كالقنابل والأسلحة والحقائب المفقودة وغيرها

_أثناء صعود الركاب: يقوم المضيفون بمساعدة الركاب في الجلوس بالرجوع إلى أرقام مقاعدهم الرسمية على بطاقات الصعود كاحتراز أمني ومراقبة المسافرين ذوو الاحتياجات الطبية كالنساء الحوامل ومرضى السكري والصمّ والبُكم والعميان, ويقومون كذلك بتجهيز الكابينة للإقلاع بتأمين حقائب المسافرين في الخزائن العلوية للطائرة والتأكد من أنها لا تحوي مواد غازية أو سوائل قابلة للاشتعال كالكحول والزيوت ومشتقات نفطية أو مواد ذات روائح منفرّة.

_بعد إغلاق أبواب الطائرة: يقوم المضيفون بشرح قواعد السلامة العامة للركاب (Safety Demonstration) كاستعمال أقنعة الأوكسجين في حالة فقدان ضغط الطائرة (Decompression) والإشارة إلى مخارج الطوارئ في حالة الطوارئ وغيرها, ويتم ذلك إما عبر الشاشات الترفيهية لدى الركاب أو عن طريق الشرح التمثيلي, كما يقومون بالتأكيد على المسافرين بربط أحزمتهم وتثبيت حقائبهم.

_ثناء الإقلاع: يعد الإقلاع والهبوط من أكثر مراحل الطيران خطراً, حيث تشير الإحصاءات إلى أن 80% من حوادث الطيران حصلت ضمن محيط 1كم من منطقة المدرج، فبقاء المضيف جالساً في مقعده مع وضع حزام الأمان وتأهبه لأي حالة طارئة (Silent Review) هي عمل بحد ذاته.

_بعد إزالة إشارة ربط أحزمة المقاعد: يقوم المضيفون بتسخين وتقديم وجبات الطعام والشراب للمسافرين وتلبية حاجاتهم اعتماداً على طول الرحلة وضمن معايير السلامة العامة. كما يقوم المضيف العامل في مقدمة الطائرة أو الدرجة الأولى - إن وجدت - بتفقد أوضاع الطيارين بين الحين والآخر.

_أثناء الرحلة: يقوم المضيفون بمراقبة المسافرين وأوضاعهم منعاً لحدوث أي خرق كالتدخين أو تخريب ممتلكات الطائرة, ومراقبة حالة المرضى الصحية إن استدعى الأمر.

_الهبوط: يقوم طاقم المضيفين قبل الهبوط بالتجهيز لعملية الهبوط وتأكيد ربط أحزمة المسافرين وتثبيت أمتعتهم, وكذلك تثبيت معدات الطائرة كالأباريق والخزائن وعربات الطعام.

_بعد فتح أبواب الطائرة: يقوم المضيفون بتوديع المسافرين والتأكد من خلو الطائرة من أي أمتعة أو أجسام غريبة